星源卓镁:上半年净利同比减15.2% 未来继续聚焦镁铝合金在汽车轻量化等应用拓展 ...

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8月29日,星源卓镁股价窄幅波动,截至29日14:24分,星源卓镁涨0.04%,报46.62元/股。

星源卓镁发布2025半年度报告显示,公司上半年实现营业收入1.84亿元,同比增长0.09%;归母净利润3134.20万元,同比下滑15.20%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 2,813.97 万元,同比下降 17.38%。从具体影响因素来看,营业额方面,因铝合金产品订单有所下降,而镁合金部分新品开发周期较长、量产爬坡需一定时间,导致本期产品营业额同比有所下降;成本费用方面,受固定资产转固及研发投入增加等因素影响,本期固定资产折旧等生产成本及研发费用较同期均有所上升。 报告期内公司镁合金产品市场开拓顺利,收入稳步增长,其中镁合金产品、铝合金产品占主营业务收入的比例分别为 68.76%、21.67%,镁合金产品销售额同比增长 5.41%。报告期内,公司为新能源车配套的产品销售额占主营业务收入的比例为 33.28%,公司将继续稳步拓展创新镁合金零部件在新能源汽车领域的应用,持续提升研发创新能力,以扩大市场占有率和竞争力。

对于公司主要业务、产品及用途,星源卓镁在其半年报中介绍:

公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车座椅零部件、汽车中控台零部件、汽车车灯零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。

相较传统汽车而言,对部分零部件的轻量化、抗震及散热性能提出了更高的要求,而镁合金类产品凭借其“质轻”、“电磁屏蔽性佳”、“散热消震性能好”等独特优势在汽车领域的应用前景尤为广阔。报告期内,公司镁合金精密压铸件收入占营业收入的 68.00%,助力镁合金在汽车轻量化领域的规模化应用是公司主要战略发展方向。作为国内镁合金压铸领域的先行者,公司已经成功积累了一系列镁合金精密压铸产品研发生产过程所需的核心技术,包括镁合金压铸安全生产技术,模具、夹具、检具的研发设计与制造技术,压铸成型工艺技术以及精密加工工艺技术等。公司凭借对产品结构、尺寸及功能需求的深刻理解,精准掌握并运用相关核心技术,在产品研发阶段即综合考量产品性能、工艺特性、生产质量控制以及成本效益,充分兼顾产品应用特性与规模化生产的可行性,为客户提供涵盖产品设计优化、模具制造、压铸及精加工生产、表面处理等全方位一体化服务。公司的研发生产能力及产品质量已获得国内外客户的认可,产品成功应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪、比亚迪等国内外知名品牌汽车车型。

随着市场渗透率的持续提升,行业竞争日趋激烈,公司始终保持坚定的战略定力,继续聚焦镁合金汽车零部件尤其是新能源汽车动力总成零部件核心技术与产品的开发工作,积极挖掘战略客户,寻求新的增长点。报告期内,公司获得多个项目的配套定点,涵盖了多合一新能源汽车动力总成零部件、减速器壳体零部件、汽车显示系统零部件以及镁合金转向管柱结构件等。公司镁合金产品在汽车领域的多样化应用场景,不仅充分体现了客户对公司研发能力和综合竞争力的高度认可,更彰显了公司产品的行业竞争力。

上半年,公司新增多台生产及检测设备,将实现产能、技术进一步提升。未来公司将继续聚焦于镁合金、铝合金在汽车轻量化、电动化以及智能化方面的应用拓展,坚持国内外市场协同发展。具体措施包括现有的产品在其他品牌汽车的推广、大中型零部件的转型升级等。在技术研发方面,公司将继续加大投入,以巩固并扩大在镁合金精密制造领域的领先优势,包括镁合金熔化及保护控制技术、镁合金压铸模流道及温控技术、超真空压铸、精密工装夹具技术、镁合金表面防腐技术、高强度镁合金性能研发等,持续转化镁合金半固态低温注射成型技术方面的创新应用,巩固提升公司在镁合金深加工领域行业地位。

星源卓镁8月8日在互动平台回答投资者提问时表示,公司在人形机器人轻量化镁合金零部件领域的布局、产品及合作情况,相关经营信息请以公司对外披露的定期报告为准。公司始终密切关注行业技术发展趋势及市场需求动态,会积极推进相关技术的探索研发与市场拓展工作。

星源卓镁8月6日晚间发布公告称,公司于近日收到国内某汽车零部件厂商出具的供应商定点通知邮件,公司将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件。根据客户规划,本项目预计从2026年3月末开始量产,预计未来6年(2026年-2031年)销售总金额约为7.13亿元人民币。

天风证券06月05日发布研报称,给予星源卓镁买入评级。评级理由主要包括:1)2024年业绩增长,2025年Q1收入进一步增长;2)镁合金压铸件营收高速增长,拓展下游应用领域;3)巩固镁合金压铸市场先发优势,加速产能扩张。风险提示:核心技术人员流失;新产品研发失败;下游汽车行业产销规模下降;行业竞争加剧;产品价格下降;汇率波动。


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