证券时报记者 郭洁

2024年以来，自动驾驶领域蓬勃发展。工业和信息化部等五部门联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，确定20个城市（联合体）为首批试点城市。各地纷纷制定自动驾驶相关地方立法，不断加速拓展应用场景。

武汉街头的百度萝卜快跑登上热搜，特斯拉的无人驾驶出租车Robotaxi揭开神秘面纱。

伴随着特斯拉完全自动驾驶系统的不断升级，市场对端到端自动驾驶技术产生无限遐想。资本市场迅速响应,多家中国自动驾驶公司纷纷抢滩上市,地平线、文远知行、小马智行、佑驾科技等公司成功在港交所及美股市场上市,自动驾驶行业的融资和估值不断攀升。在2024年中国企业赴美上市融资额排行榜中，极氪、文远知行、小马智行位居前三名。

进入2025年，自动驾驶持续保持热度，车辆投运、测试及技术发布等活动频繁上演。同济大学汽车学院教授朱西产表示，2025年就是自动驾驶的决胜年。

开源证券表示，展望2025年，自动驾驶的核心阶段是L4级Robotaxi的功能和体验，国内和海外目前的技术差距在一年之内，这也意味着国内真正的L4级自动驾驶已至，投资时点已到。

自动驾驶概念股目前市值规模合计3.34万亿元，9只个股市值规模超千亿元，比亚迪、海康威视、赛力斯的市值规模居前，分别达7749.5亿元、2680.4亿元和2004.84亿元。

2024年，自动驾驶概念股股价平均上涨8.95%。双林股份、江淮汽车的股价涨幅居前，全年分别上涨167.55%和132.42%；润和软件、金龙汽车、赛力斯、道通科技等个股股价涨幅也均超70%。

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