据韩联社7月21日报道，野村金融投资本部长朴世英（音）23日在韩国SNE研究所举办的研讨会上表示，与半导体产业类似，动力电池产业也有其行业周期，随着电池企业设备投资支出下降，市场供给减少，预计明年下半年有望迎来上升期。据统计，去年SK ON设备投资为11.5万亿韩元，今、明两年将分别减至7.5万亿韩元和2-3万亿韩元；LG新能源和三星SDI也面临同样处境。为走出当前低谷，各国及相关企业还需从降低电池成本、提高电池性能、降低电动车门槛、推出更多车型、优化补贴政策等多方发力，只有企业和消费者实现双赢，才能保障电动车市场的持续增长。目前，电动车市场因利率长期居于高位、充电基础设施不足等原因暂时放缓，但从中长期看,随着电动化趋势发展和电动车普及率增加,市场需求将逐步改善。

SNE预测,今年电动汽车销量将达到1407万辆,到2035年为止,年均增长15%。同期,包括混动车（HEV)在内的环保型汽车的电池需求将年均增长17%。