每经记者 孙磊    每经编辑 裴健如

在5月车市整体销量出现同比下滑的背景下，自主品牌依旧高歌猛进。

日前，乘联会发布的最新数据显示，今年5月，全国乘用车市场零售销量约171万辆，同比下降1.9%，而自主品牌则在当期实现了98万辆的零售销量，同比增长12%，环比增长12%。

当月，自主品牌国内零售份额为57.6%，同比增长7.3%；1~5月，自主品牌的累计市场份额达到56%，较去年同期提升了6.6个百分点。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，自主品牌乘用车保持快速增长，主要得益于自主品牌乘用车在新能源车市场和出口市场获得明显增量，头部传统汽车企业转型升级表现优异，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等汽车品牌市场份额提升明显。

新能源成自主车企销量主要增长点

根据乘联会数据，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车5月的批发销量均呈现同比增长的态势，增幅分别为38.2%、37.5%、38.5%、1.2%，分列5月乘用车企批发销量榜单前四位，而长城汽车则在同期出现了7.5%的下滑，位列榜单第七位。

业内普遍认为，目前汽车市场的一个明显趋势是，那些拥有多样化新能源车型，并占据新能源市场较高份额的车企，市场表现往往更为强劲。与此相反，那些主要依赖燃油车产品的企业，其销量增长面临挑战，难以实现显著提升。

乘联会数据显示，新能源车销量占比达到100%的比亚迪，5月的批发销量约为33.05万辆，同比增长38.2%；吉利汽车5月批发销量为16.1万辆，同比增长38.5%。其中，新能源车销量约5.89万辆，增幅为145%，占整体销量的36.6%。

图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图）