上周末，各家车企集体公布5月销量数据，新能源车龙头比亚迪单月销量遥遥领先，数据显示，比亚迪5月新能源汽车销量33.18万辆，上年同期销量24.02万辆。1至5月，公司新能源汽车销量累计127.13万辆，同比增长26.8%。另外，华为鸿蒙智行、小米、“蔚小理”也都亮出了不错的成绩，5月新能源车市场回暖明显。

东莞证券表示，降价潮叠加智能化趋势凸显新能源汽车性价比，汽车以旧换新补贴实施细则落地与新能源汽车下乡活动开展将共同刺激消费，终端需求有望逐季回暖。Q1产业链盈利或已构筑全年低点，有望迎边际修复趋势。

2022年7月以来，新能源车板块已连续两年超跌，区间跌幅超66%，调整幅度大、时间长，价格反应已然过度，从估值层面来看，新能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅23.98倍，处于近10年20%分位点，配置性价比凸显。

新能源车 ETF（515030）是目前市场上规模最大的新能源车主题ETF，与其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数（399976），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成分股，申万二级行业分类中，电池占比合计高达48.2%。