需求疲弱 废钢丝胎上涨缺乏有力支撑

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【导语】国庆节期间,废钢丝胎和全胎胶块市场价格强势上涨,然而其产出品行情差强人意,此番上涨恐止步于此。随着天气转冷,废钢丝胎回收难度将明显提升,这或将为废钢丝胎市场提供底部支撑。然而疲弱的市场需求或压制市场上行空间。

节后原料价格上涨明显

从主流市场来看,山东、河北和山西市场900-1200废钢丝胎节后均出现上涨,涨幅在25-60元/吨。其中河北邯郸市场900-1200废钢丝胎涨幅最大,目前送到价在2030元/吨左右。山东邹平市场涨幅有限,节前本地小车送到价2000元/吨左右,节后本地小车送到价2020-2030元/吨,外地大车送到2050元/吨左右,具体视质量定价。山西市场在国庆节期间上涨明显,厂家采买较为积极。截至目前,山西汾阳地区900-1200废钢丝胎到厂2100元/吨。

除900-1200废钢丝胎价格走高外,全胎胶块涨势更为明显。由于厂家在原料储备上各异,市场对全胎胶块的需求也不容小觑。根据卓创资讯了解,国庆节前后全胎胶块涨幅基本在50元/吨左右,其中河北邯郸地区全胎胶块上涨70元/吨,山西平遥和山东邹平地区全胎胶块价格上涨50元/吨。

货源紧俏支撑废钢丝胎市场高位运行

    国庆节后,市场进入四季度。天气渐凉,废钢丝胎货源紧俏程度进一步加深。节后废钢丝胎市场上涨符合市场预期,在厂家备货需求支撑下,市场高位运行。卓创资讯监测数据显示,截至2月11日,山东邹平地区900-1200废钢丝胎到厂2020-2050元/吨,高于去年同期水平80元/吨,涨幅4.09%。通过近两年山东邹平市场废钢丝胎走势图可以看出,截至目前,今年废钢丝胎市场价格普遍高于去年水平,然而四季度能否继续高于去年同期,目前是存疑的。

  废钢丝胎加工品行情差强人意

四季度原料走势的不确定性源于废钢丝胎加工品疲弱的市场行情。胶粉和再生胶价格上调困难,厂家利润不佳。从图2可以看出,2023年全胎胶粉自6月份以来价格基本稳定,由于全胎粉需求疲弱,出货不畅,价格调涨困难。截至2月11日,山东邹平地区24目全胎胶粉到厂2100-2150元/吨,持稳运行为主。再生胶市场出货尚可,但是供大于求的局面导致再生胶调涨困难,厂家利润缩减。2月份山东地区10.0mpa轮胎再生胶自提3650-3700元/吨。

2023年废钢铁市场整体表现不佳,终端需求释放缓慢,行业利润低位,致使钢企用废积极性下降,电炉企业开工率有所下滑,废钢价格下跌。金秋九月已然走完,废钢铁月均价微幅上移,涨幅不大,且低于去年同期水平。目前来看,钢企利润不佳制约废钢需求,需求不佳制约废钢价格涨幅,但是废钢到货量减少,对废钢价格尚可起到底部支撑的作用。

胶粉毛丝上涨支撑不足,从图4可以看出,8月份以来胶粉毛丝市场稳中有降,缺乏上涨支撑。截至2月11日,山东邹平地区胶粉毛丝自提2600元/吨左右,较节前(1月28日)价格下跌50元/吨。胶粉毛丝需求弱势,市场成交气氛寡淡。

废钢丝胎上涨乏力 货源紧俏或成为唯一支撑

因胶粉和再生胶疲弱的市场需求,同时相关品未来走势难对废钢丝胎市场产生正向提振,未来废钢丝胎上涨缺乏有力支撑。天气转冷后,废钢丝胎的回收难度将明显提升,到货量不足或将成为废钢丝胎市场的唯一支撑。

  从市场供应来看,四季度到来,废轮胎的产生量受到影响,回收难度也将提升,从而刺激厂家提前进行原料储备。废钢丝胎市场货源较为紧俏,竞争激烈,且目前贸易商对四季度废钢丝胎价格预期较强,低价出货意愿差,不乏业者持货观望。

从市场需求来看,再生胶市场供大于求,调涨压力较大,同时全胎胶粉需求弱势难改,继而价格承压。在原料成本高企的情况下,胶粉厂和再生胶厂利润微薄,开工积极性不高,废钢丝胎市场消耗提量有限。

从相关品行情来看,近期废钢价格跌落速度较快,中间商心态较弱,对后市预期不佳的情况下,或降低库存,从而使得钢厂到货量阶段增加。而伴随现货资源逐步出清,市场资源再次收紧,钢厂到货量或有所回落。因此市场供应或先增后减。目前钢厂检修减产情况有所增加,部分钢企甚至出现主动的减产、降耗情况,且长流程钢企利润不断下探,钢厂在成本压力下,或难提高废钢消耗,短期废钢铁需求量或有所下降。总的来看,废钢市场偏弱运行的可能性大。从原油市场来看,短期油价或将震荡整理,美原油均价82美元/桶。前期油价上涨,既有沙特延长减产导致的信心提振,又有美国石油库存去库后低位造成的挤仓风险。随着沙特出面稳定油市,以及美国炼厂开工下降后导致的石油累库,两大利好因素消退,油价也回归到正常价格波动。市场预期三大月报依然保持中性,对油市供应端紧张和需求端弱化并不会改变太多,油价也将维持波动行情相关品市场震荡运行,废旧橡胶市场业者信心不足。

综上所述,市场缺乏实质利好支撑,国庆节后废钢丝胎市场的上涨行情恐止步于此,短期废钢丝胎市场震荡整理为主。对于整个四季度而言,紧俏的货源供应或成为市场的唯一支撑因素,在疲弱的市场需求下,废钢丝胎市场上行空间恐受到压制。

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