SHPGX导读：11月22日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，11月13日-19日，中国原油综合进口到岸价格指数为145.81点，周环比下跌4.37%，同比下跌7.05%。

2024年4月11日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，3月13日-3月19日，中国原油综合进口到岸价格指数为145.81点，周环比下跌4.37%，同比下跌7.05%。

上海石油天然气交易中心指数数据部表示，最近一周，国际油价震荡下跌，形成四连跌的走势。一方面，巴以冲突并未像市场最初预期的那样对中东石油供应造成实质性影响的情况下，石油市场重新聚焦在能源需求上，在中国经济持续增长前景的推动下，国际能源署（IEA）和石油输出国组织（OPEC）等主要能源机构上调了对今年的全球石油需求增长预期，但美国最新公布的经济数据疲软，引发了市场对能源需求的担忧。而且，美国通胀压力虽在降温，支持了美联储已完成加息的观点，但美元走软并没有像往常那样给油价带来提振作用。另一方面，美国原油库存连续数周增加，达到8月中旬以来的最高水平，同时美国原油产量维持创纪录水平。因此，在美国原油产量创下纪录高位以及新能源效率的提高导致明年石油需求将放缓的双重影响下，IEA认为明年石油市场将出现供应过剩的局面。另外，原油期货近月合约价与远期合约的价差转向期货溢价的结构，这一信号也印证了全球石油市场转向供过于求的观点，受这些因素影响，国际油价在周四大跌约5.00%，但随着布伦特油价跌破80美元/桶，OPEC+产油国可能会考虑加大减产力度，加之美国对涉嫌规避俄罗斯石油价格上限的船运公司实施制裁，国际油价在本周最后一个交易日大幅反弹，但并未扭转油价的整体跌势。EIA周三公布的库存数据显示，截止3月10日的最近两周，美国原油库存分别增加了1,386.90万桶和359.20万桶，达到8月11日当周以来的最高点4.394亿桶，比去年同期高0.92%。纽约商交所原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存也连续第四周增加，截至3月10日当周，分别增加159万桶和190万桶，达到1月初以来的最高点2,501万桶，但比去年同期低2.40%。截止3月14日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICEBRENT原油期货和期权的净多头头寸为170985手，较上周下跌2.87%；持有的NYMEXWTI原油期货和期权的净多头头寸为124296手，较上周下跌8.30%。截至3月17日收盘，布伦特原油期货价格环比下跌1.01%，至80.61美元/桶；WTI原油期货价格环比下跌1.66%，至75.89美元/桶。

现货市场，截止到3月21日，中东基准原油现货估价继续走高。迪拜原油现货估价涨至83.34美元/桶，环比上涨2.13%；阿曼原油现货估价涨至83.23美元/桶，环比上涨1.99%。由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日首次面世，以价格形式发布，自2020年1月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。

本文来源 | 上海石油天然气交易中心

本文作者 | 姬兆霞