2025年，中国橡胶工业在全球贸易格局调整、绿色转型深化、技术变革加速的多重背景下，展现出强劲的发展韧性与战略定力。

行业以响应“一带一路”倡议为时代赋予的责任，加快全球布局优化；以政策规划为引领，明晰高质量发展路径；以技术创新为核心，突破产业链关键瓶颈；以绿色智能为方向，推动产业能级跃升。

从贸易壁垒应对到全球产能布局，从标准体系完善到AI技术赋能，从“反内卷”共识凝聚到国产化突破，中国橡胶工业正经历深刻的结构性变革，系统性构建起新的竞争优势，稳步向“橡胶强国”目标迈进。

以下十大新闻勾勒出行业年度发展主线，记录下这一关键转型期的重要突破与深远变革。

1. 欧盟“双反”

——贸易环境趋紧，行业协同应对

5月21日，欧盟宣布对中国的乘用车及轻卡充气橡胶轮胎启动反倾销调查，11月6日追加反补贴调查，两案合并形成涉案年贸易额约30亿美元的“双反”案件。

在逆全球化背景下，贸易调查跟风效仿日益明显。当前，贸易摩擦呈现新特点：一是不同国家和地区之间争相发起贸易调查；二是对同一大类产品下的不同商品，陆续发起调查；三是对产业链相关产品，也陆续发起调查。除欧盟“双反”外，2025年行业面临的案件还有巴西对华轮胎用钢帘线反倾销、哥伦比亚对华全钢胎反倾销等，其中巴西钢帘线反倾销为我国该产品首次遭遇此类调查。

面对严峻形势，中国橡胶工业协会迅速组织企业协同应诉，其中，巴西钢帘线反倾销案取得否定性初裁并终止调查的可喜成果。欧盟作为中国轮胎重要出口市场，此次半钢胎“双反”案再次警醒全行业，要加速市场多元化布局，加强企业应诉合作机制建设，同时聚焦产品附加值提升与品牌建设，逐步摆脱对价格竞争的依赖，以高质量发展应对贸易不确定性。

2.“对等关税”

——中美博弈震荡，关税政策反复调整

2025年，美国以“对等关税”为由挑起全球贸易纠纷，中美之间的关税博弈历经多轮激烈交锋，对橡胶行业进出口贸易造成显著影响。这场“关税战”从2月正式拉开序幕：美方以芬太尼问题为由对中国商品加征10%关税，中方随即采取针对性反制措施；3月局势升级，美方将关税关税提升至20%，征税范围扩大至钢铝、汽车等多个产业；4月双方关税轮番攀升至历史高位，美方对华对等关税最高达145%，中方也相应将关税提升至125%；5月至11月，经过三轮高层会谈，中美达成阶段性共识，关税水平大幅回落。

根据5月12日高层会谈后的关税调整方案，中国轮胎出口美国的综合税率构成依然复杂，包括最惠国待遇关税（约3.4%～4.0%）、25%的301关税、因芬太尼问题加征的20%关税、10%对等关税（原24%报复性关税暂停90天）、针对钢铁、铝、汽车、汽车零部件等产品的232关税（乘用车胎及轻卡车胎适用），以及30.61%～176.83%不等的“双反”税（不同企业税率差异较大）。尽管中美经贸谈判取得实质性进展，为正常贸易往来创造了有利条件，但轮胎相关关税尚未实现深度解绑，行业出口美国市场仍面临较高成本压力。

3.“十五五”规划

——顶层设计出台，锚定“橡胶强国”目标

2025年作为“十四五”收官之年，中国橡胶工业在过去5年取得了亮眼成绩。在供给侧结构性改革的持续推动下，行业完整产业链优势进一步巩固，经济运行呈现“量稳质升”的良好态势。国家统计局数据显示，2024年我国橡胶制品业规模以上企业达4482家，较2020年增长26.7%；实现主营业务收入8159亿元，较2020年增长26.7%；利润总额560亿元，较2020年增长14.5%；出口交货值1988亿元，较2020年增幅高达41.2%，轮胎、橡胶制品等主要产品产量长期保持全球领先地位，“橡胶大国”地位愈发稳固。

2025年，中国橡胶工业协会凝聚全行业智慧，正式发布《橡胶行业“十五五”发展规划指导纲要》，为行业未来5年发展绘制了清晰蓝图。《规划纲要》紧密对接国家战略，以创新驱动、绿色转型、结构优化与全球布局为核心导向，致力于推动行业实现从“规模扩张”向“质量跃升”的根本性转变。明确提出“十五五”期间三大关键目标：一是总量平稳增长，利润增速高于营收增速2个百分点；二是产业集中度显著提升，培育3～5家营收超500亿元的世界级企业集团，CR10占比提升至40%；三是产品结构持续优化，高端产品占比超40%，国际市场话语权明显增强。到2030年，力争建成全球橡胶产业创新高地、绿色制造标杆和高端产品供应基地，为实现从“橡胶大国”迈向“橡胶强国”的跨越奠定坚实基础。

4.国标修订

——环保标准升级，推动治理精准化转型

自2011年实施以来，国家强制标准《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB 27632—2011）在规范行业排污行为、保护生态环境方面发挥了重要作用。但随着橡胶工业生产技术迭代、环保治理水平提升，以及环保监管要求的不断严格，该标准暴露出适用范围不全、基准排气量设定不合理、特征污染物指标缺失等问题，给地方执法、检测机构履职及企业合规生产带来诸多困扰，已难以满足行业高质量发展需求，标准修订迫在眉睫。

2025年，《橡胶制品工业污染物排放标准》（GB 27632—2011）大气部分修订工作正式启动。中国橡胶工业协会作为技术支撑单位，参与新国标的调研和修订工作，重点围绕行业生产实际、污染治理技术现状、区域差异等因素，确保新标准兼具科学性、适用性与可操作性。此次修订将推动橡胶行业环保治理从“一刀切”向“精准化”转变，通过细化排污指标、优化监测方法、明确差异化要求，既为企业环保改造提供清晰指引，也为行业营造公平竞争的市场环境，为绿色可持续发展筑牢法规基础。

5.“反内卷”

——凝聚行业共识，破解低质竞争困局

当前，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，但传统“规模扩张”的发展惯性仍未彻底扭转。“内卷式”竞争正在引发“低增长、高消耗、低效益”的恶性循环，成为推动高质量发展的主要阻碍。国内“反内卷”政策也逐步升级，已成为国家经济治理的核心导向之一。

2025年，中国橡胶工业协会多次公开警示零利润“内卷”等行为，呼吁企业坚守定力和责任担当。“反对恶性价格竞争、倡导健康生态”成为2025年橡胶行业各细分领域的年度工作重点。“反内卷”并非否定竞争，而是通过规范市场秩序、淘汰落后产能、优化产业结构，系统性地推动经济从低水平重复建设向高质量发展转型。橡胶行业旗帜鲜明“反内卷”，不仅呼应了国家政策导向，更标志着行业主流力量对无序竞争的态度从“无奈接受”转向“主动抵制”，有助于引导企业竞争焦点从价格转向技术、品牌和服务，改善行业整体盈利水平，为核心技术研发、高端产品布局积累资金，推动行业走出“增产不增收”的发展困局。

6.MIAK国产化

——突破“卡脖子”技术，筑牢产业链安全

橡胶防老剂6PPD是轮胎制造中的核心助剂，但轮胎磨损产生的6PPD颗粒物与臭氧反应后会生成成6PPD-醌，该物质对水生生物具有极高毒性。2023年美国加利福尼亚州出台严格法规，要求轮胎制造商评估并替换6PPD。该法规在全球轮胎行业引发连锁反应，中国企业也积极应对，加速推进替代材料研发。

9月1日，圣奥化学宣布其自主研发的高端橡胶防老剂关键原材料——甲基异戊基酮（MIAK）成功实现工业化生产，首期产能3000吨，一举打破该产品长期依赖进口的局面。

圣奥化学通过精准赛道选择、持续技术攻关、多轮验证优化及市场推广，攻克了一系列关键技术难题，实现MIAK国产化自主供应。这一突破不仅增强了我国橡胶助剂乃至整个橡胶产业链的供应链安全与自主可控能力，更为国内轮胎行业在6PPD替代进程中赢得更多话语权，有效补齐了我国高端化工新材料领域的短板，对推动橡胶行业向绿色、安全、高端化发展具有重要战略意义。

7.上市融资

——多家领军企业上市，“上海胶”期货登陆大阪

2025年，中国橡胶行业资产证券化进程显著加快，多家领军企业密集登陆资本市场，为行业高质量发展注入资本动力。6月5日，国内规模最大的轮胎企业中策橡胶成功登陆沪市主板，成为年内行业上市的标志性事件；下半年，海安集团、泰凯英分别在深交所、北交所挂牌上市，进一步丰富了橡胶行业资本市场版图。此外，骨架材料企业海阳科技、橡胶履带头部企业元创股份等也相继完成上市，专用胶管企业悦龙股份北交所上市进程顺利推进并成功过会。资本市场的大门持续向橡胶行业敞开，为龙头企业带来多重利好：一方面，上市融资为企业扩大产能、加码研发投入、开展兼并重组提供了充足资金支持；另一方面，资本市场的的监管要求与信息披露机制，将倒逼企业提升治理透明度、规范运营流程、强化长期价值创造能力。随着更多优质企业登陆资本市场，行业资源将加速向头部集中，推动产业结构优化升级，助力行业从“分散竞争”向“集群发展”转型。

在国际市场，5月26日，“上海天然橡胶期货”合约在日本大阪交易所上市，中国期货市场的高水平开放进入全新阶段。本次授权以制度创新实现“中国价格”直挂，既保留了人民币价格的核心定价地位，又避免境外投资者直接持有人民币的汇率波动，实现我国期货市场价格以人民币报价直接输出至境外市场，有助于提升“人民币胶价”的国际影响力和接受度，并在一定程度上有利于推进人民币国际化进程。

8.全球布局

——产能出海提速，构建跨国供应链体系

2025年，中国橡胶行业头部企业全球化战略进入深化落地期，海外建厂热潮持续升温，形成“轮胎企业为主、配套企业协同”的全链条布局态势。

轮胎领域亮点纷呈：赛轮集团海外扩张步伐领跑行业，5月印尼工厂首条高性能乘用车子午线轮胎下线，9月埃及苏赫纳工业区工厂正式奠基；福麦斯柬埔寨工厂9月实现生产线全线贯通并首胎下线；万力轮胎柬埔寨基地10月成功产出首条高性能乘用子午线轮胎；玲珑轮胎1月启动塞尔维亚工厂扩建项目，同步推进巴西工厂落地工作；贵州轮胎7月越南三期项目首条半钢子午线轮胎下线，同时筹划摩洛哥第二海外基地；浪马轮胎正式启动埃及工厂项目，其巴基斯坦二期工厂持续释放130万条/年产能；浦林成山11月在马来西亚吉打橡胶城举行工厂奠基仪式，一期规划年产600万条乘用车轮胎及60万条商用车轮胎。

配套领域协同跟进：软控联合科技1月奠基越南生产基地，其精工模具越南工厂10月开业并成为当地首家轮胎活络模具制造企业；彤程新材料12月开工建设泰国基地，规划年产超3万吨橡胶助剂；金三江马来西亚基地推进用地购置与项目建设；山东力创模具8月奠基泰国智造基地；山东卡博特化学柬埔寨工厂完成设备调试并部分投产。橡胶行业正通过上下游联动，构建起完整的跨国供应链体系，优化国内国际双循环布局。

9.绿色壁垒

——EUDR再次延期，合规压力仍存

12月4日，欧盟理事会和欧洲议会达成临时协议，将《欧盟零毁林法案》（EUDR）的实施日期再度延期一年，至2026年12月30日，小微企业额外享有6个月缓冲期，同时简化了部分合规流程。另需特别关注的是，欧盟委员会被要求在2026年4月30日前提交审查报告，评估法案的行政负担、是否需要进一步“简化”及制定新的立法提案。业内将此次评估称为2026年4月“大审查”，届时法案可能面临进一步调整。

EUDR的延期为依赖天然橡胶及相关制品出口欧洲的中国企业赢得了宝贵的准备时间。尽管合规要求有所简化，但全球供应链环保、伦理审查趋严已是不可逆的潮流，合规能力已成为企业进入欧洲市场的“新准入证”。行业企业需充分利用这一窗口期，加快建立从原材料采购、生产加工到产品出口的全链条可追溯供应链体系，确保产品符合EUDR及相关国际环保法规，为长期深耕欧洲市场筑牢合规基础。

10.人工智能

——人工智能技术加速落地，赋能橡胶工业智能化变革

2025年，随着AI大模型DeepSeek持续“出圈”，人工智能在全球进入规模化落地元年。伴随着新一轮人工智能大模型落地应用的热潮，橡胶行业企业积极拥抱AI，与之相关的应用“遍地开花”。通用股份携手清华大学、银川贝尔利，发布联合研发的“慧眼AI大模型”，推出落地成果“灵视AI轮胎外观检测终端”；中策橡胶与联想战略合作，以当前AI检测技术为基础，融合具身智能技术，推动检测设备从“被动执行”向“自主感知、决策、操作”升级；山东移动与华盛橡胶开展创新合作，推出“5G+平台+算法+应用”的一体化解决方案，打造5G融合专网，建设“5G＋AI”高标准质检体系；玲珑轮胎部署大型语言模型，涵盖工作辅助、品牌推广、智能监控及本地知识库等多个方面。

AI技术正成为推动橡胶行业降本增效、创新产品和商业模式的新引擎。其应用将深刻改变传统的生产运营方式，提升行业的技术密集程度。率先拥抱和深度融合AI的企业，有望在效率、成本与个性化服务上建立起代际优势。