SMM 9月22日讯：汽车零部件板块今日触低反弹，指数涨逾1%，截至收盘，汽车零部件板块以1.05%的涨幅报52051.74。个股方面，奥特佳、山子高科、徕木股份、浙江仙通、天普股份等7股涨停，福赛科技、兆丰股份、科博达等纷纷跟涨。

消息面上，汽车零部件板块近期迎来机器人与智能驾驶的双重催化。据悉，特斯拉本周将召开内部会议，重点讨论人工智能/自动驾驶系统、Optimus机器人生产计划以及车辆生产和交付，或成为特斯拉机器人及智能驾驶进入量产阶段的重要标志。

此外，9月17日，工信部对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》，强制性国家标准，向社会征求意见，该征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线，要求系统只能在其设计运行条件下激活。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求，构建了“三重安全保障”，意见稿的发布有望推动智能化功能渗透率提升。》点击查看详情

有分析认为，汽车零部件厂商与人形机器人零部件供应商高度重合，且不含应用、服务商，有望受益于全球机器人的进展；同时当前各种汽车智能化功能渗透率在快速提升，相应的智能化零部件的需求量也在快速增长。

民生证券此前便发布研报称，基于人形机器人极强的跨场景适配与承载AI落地的能力，看好人形机器人产业向上趋势，有望在未来5-10年内重塑产业生态，在工业制造、医疗康复等多领域实现规模化渗透，成为新一轮科技革命的战略制高点。汽车零部件公司具有强客户拓展能力、强批量化生产能力，且主业产品与机器人高度相通，具备强大竞争优势。国内汽车主机厂纷纷入局人形机器人赛道，汽车零部件公司可依托车端客户优势快速切入其机器人供应链。

而在汽车零部件板块与人形机器人板块共振的背景下，也有相关零部件车企回应其与人形机器人板块的相关性，富奥股份便表示，公司持续聚焦主责主业，持续深耕汽车零部件领域的研发、生产及销售，通过技术升级与品质提升，不断巩固市场地位并拓展业务版图。鉴于汽车零部件与人形机器人零部件在应用场景、技术标准及性能要求等维度存在显著差异，公司当前既定战略规划仍以汽车零部件业务为核心。未来，公司在人形机器人领域更偏向于应用方面。

汽车消息面上，据此前央视新闻报道，我国新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年保持全球第一；乘联分会数据显示，8月，商用车新能源渗透率30%，其中卡车新能源渗透率23%，客车新能源渗透率63%，同比均有大幅提升。

而之前，车百会理事长张永伟还表示，今年智能汽车零部件全球市场规模将突破千亿美金，主要是以智驾、座舱为主的硬件和软件，中国至少应该在500亿美金以上。“再过五年，到‘十五五’末，智能驾驶部件和系统的全球市场规模应该在两千多亿（美元），中国应该接近或者达到一千亿美元。”